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解析上银直线导轨的预紧力

时间:   来源: 创威达传动科技   浏览量: 1439 次

解析上银直线导轨的预紧力

   上银直线导轨的预紧力分为Z0/ZA/ZB三种,在实际使用过程中,合适的预紧力能提高3倍导轨刚度。因此,对于颠覆力矩较大,要求接触刚度及移动精度比较高的导轨预紧力,均应进行调试。但并不代表预紧力越大越好,过大的预紧力会使牵引力显著增加,降低其受用寿命,重则会导致烧毁伺服电机。
 
   所以建议客户宽度25以下的上银直线导轨使用Z0预紧力,25-35使用ZA预紧力,45以上的力士乐导轨使用ZB预紧力,当然还要根据实际的应用。
 
   下面这两种方法可以调试上银导轨预紧力:
 
   一、采用调整元件:这种方法运用螺钉或者锲形镶条沿纵向移动调整进行预紧。要想使导轨上的过盈量在全长上分布较为均匀可用锲形镶条调整。上银直线导轨根据不同机械预紧要求,分为Z0无预紧力,ZA中预紧力和ZB重预紧力供用户选择。
 
   二、采用过盈配合:装配前,滚动体母线间的实际尺寸,刮研板与溜板的结合面,使形成的包容尺寸,在装上滑块的时候,注意滑轨结合地方的调整合适的过盈量,这样能提高刚度,并不致使牵引力过大。可以用测量牵引力的大小来判断预紧力程度是否合适。

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